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我国的托盘以木托盘为主导,大约占90%左右。据称,一棵成材大树只能制6个标准木托盘。一般认为,一个国家木托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国拥有木托盘15亿至20亿个,欧标木托盘生产厂家,日本有7亿至8亿个,中国目前没有确切统计,大约是2亿左右。从这一点来看,我国的物流包装设备还有很大的发展余地。
同时业界也有很大的担忧,那就是,小小的木托盘可能会成为中国物流发展的瓶颈。事实上,无论是物流企业,还是生产企业、商业企业,从来没有人怀疑木托盘的重要性。问题在于,他们都是站在各自的原点上看托盘,目送托盘的视线范围仅于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个国家的活动。货物在流动中,由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用,不得已被搬上搬下,多次倒换托盘,物流作业效率低下。目前中国的物流与发达国家相比,较大的差距在成本和效率,而托盘的广泛使用恰恰是大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。
只有实现了木托盘标准化,货物才能顺畅地流通,物流效率才能提高;只有建立了共用系统,才能实现木托盘作业一贯化,发出去的托盘才能回收和循环使用,从而把成本降下来。也就是说,把木托盘当作公共的产品来使用。
木托盘是现代工业和商业生产、运输、储存和包装的重要工具。随着机械化程度的提高,木托盘的使用越来越多。根据不同的材料,它又可分为木材、钢、塑料、纸和复合材料等托盘。
一贯木托盘托盘化的效果如下:1.交易单位标准化。
2.传送带的有效回收。
3.减少装卸场地范围。
4.机械装卸解放繁重的体力劳动。
5.减少货物在装卸过程中的损坏。
在物流中,货物的实物流动是不可避免的。因此,现代物流系统力求以机械化的方式将实体功能(保管、交付、运输、采购等)联系起来。在实施这一一致的托盘后,阜阳欧标木托盘,上述功能可以连接起来,托盘可以相互连续地使用。
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木托盘作为一种重要的物流运输载体,可以重复使用,那么如何的正确使用木托盘,欧标木托盘厂家,使其更好的延长使用寿命呢?下面总结几点,供广大使用客户参考。
1、堆垛过高:
部分厂家为节约仓库场地,将木托盘多层堆垛。这样将造成底部木托盘压力过大,而且**高易倒塌造成事故,欧标木托盘价格,通常木托盘只能堆垛两层,且货物间应加置木质盖板。
2、叉车伤害:
在移动木托盘时,两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘,进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用木托盘动载时,应保持匀速度进退和上下,避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉,进叉时应保证准确平稳的插入木托盘插孔中,以免插坏木托盘。
3、人为伤害:
一些叉车工为了提前完成工作任务,通过叉车两叉对木托盘进行撞击推动。
4、**载:
通常木托盘在采购时应提出载重要求,在使用中不宜**重**高,高度一般控制在木托盘宽度的3分之2为宜。木托盘静止不动时,木托盘上放货所能承载的强度,不同结构的木托盘静载所能承受的强度不同:双面结构强度大。